Kuvia ALDL ohjelmasta

Tarvitset tietokoneen. Mielummin kannettavaa mallia. Siihen sopivan ohjelman, joka kääntää näkyviin sen tiedon mitä ALDL liittimestä tekemäsi johdon avulla saat ulos. Liität sen tietokoneen sarjaporttiin. Itselläni on ollut käytössä WinALDL jonka-kuten arvaatkin-olen ladannut Jonas Bylundin http://www.winaldl.webhop.net/ sivuilta. Ja mitä tällä kaikella sitten saa aikaan tai mitä sillä tekee? Kaikkein vähin voisi olla vaikkapa kierrosluvun mittaaminen. Mutta jo esimerkiksi viallisten tuntopäiden helpompi löytyminen ja moottorin toiminnan ennalleen kuntoon palauttaminen saa tietokoneeseen ja ohjelmiin uhratun ajan ja vaivan tuntumaan pieneltä sijoitukselta. Ehkä parhaiten muutama kuva selittää enemmän kuin huono selostus.

Alla kuvassa mm. auton (Chevrolet Caprice -89) tietokoneen tyyppi ECM 1228746. Kaikki muut muutokset paitsi COM portin muutos tulevat voimaan välittömästi. Ohjelma on käynnistettävä uudelleen jos COM portti vaihdetaan kesken.

Alla tiedonkeruu (Data Logging) määritykset ja käyttöliittymä. Ainoa rajoitus datan tallentamiseen on kiintolevyn koko.

Nuo kolme ensimmäistä näyttöä saa yhtäaikaa näkyviin seuraavien kanssa. Alla taulukko, joka täyttyy datasta desimaalimuodossa vasemmalta oikealle sitä mukaa kun uutta dataa luetaan.

Tämän liittymän ruudukot ilmaisevat onko data oikeaa (totta) vai ei. Täältä näet mikä toimintamuodoto ECM:llä on (Mode).

Tämä taulukko näyttää analogista moottorin dataa. Sekä käsittelemätöntä että muunnettua. Alhaalla on myös valintapainike yhdelle kolmesta käytettävästä toimintamuodosta. Latest, Max values tai Min values-Viimeisin , Suurin tai Pienin arvo. Myös Clear painike löytyy.

Tässä vikakoodit.Laatikot ilmaisevat ruksilla onko vikakoodi asetettu vai ei.

Seuraavat kolme taulukkoa ovat lähes samanlaisia. Niissä on ruudukko RPM/MAP akselilla. Kun ohjelma käynnistetään kaikki ruudut ovat tyhjiä. Kun käytät moottoria moottorin toimintapisteet "vaeltavat" yli ruudukon täyttäen ne moottorin tiedoilla. O2 alkaa täyttyä heti mutta INT ja BLM aloittavat täyttämisen vasta kun moottori on "Closed loop" tilassa. Alhaalla painike sarakkeiden tyhjentämiseen ja uudelleen aloittamiseen sekä tietojen tallentamiseen. Oikeassa laidassa neljän toimintamuodon valitsin.

Narrow Latest = Poistaa datan, joka ei ole lähellä taulukon arvoja, viimeisin data joka solussa.
Narrow Average = Poistaa datan, joka ei ole lähellä taulukon arvoja, datan keskiarvo joka solussa.
Narrow#Samples = Datanäytteiden lukumäärä joka solussa Narrow Avg valinnalla.
Narrow Avg 10 = Keskiarvo 10 viimeiselle näytteelle.
Narrow Std.Dev.10 = Vakiopoikkeama 10 viimeiselle näytteelle.
Wide Latest = Ei hävitä yhtään dataa. Viimeisin data joka solussa.
Wide Avg = Ei hävitä yhtään dataa. Näyttää datan keskiarvon joka solussa.
Wide#Samples = Näytteiden lukumäärä joka solussa Wide Avg valinnalla.
Wide Avg 10 = Keskiarvo 10 viimeiselle näytteelle.
Wide Std.Dev.10 = Vakiopoikkeama 10 viimeiselle näytteelle.

Kun tallennat INT/BLM dataa Sinulla on kaksi vaihtoehtoista lisävalintaa: Narrow Correction 10- Korjausarvot EPROM taulukolle Narrow Avg.10 perustuville arvoille ja Wide Correction 10- Korjausarvot EPROM taulukolle perustuen Wide Avg.10 arvoille. Molempia käytetään laskutoimitusten jälkeen uudelleenkalibroinnissa.

Tämäkin on RPM/MAP akselilla oleva taulukko. Kun ohjelma alkaa ovat solut tyhjiä. Milloin sitten moottorin "nakutus" tunnistetaan sillä moottorin toimintakohdalla olevan solun arvo kasvaa yhdellä. Alaosassa jälleen tyhjennys ja tallennus painikkeet sekä toimintamuodot.

Tässä vaiheessa olisi kai ihan hyvä hypätä sivulle jossa on kuvia jotka olen ottanut käyvän moottorin muutamasta vastaavasta näytöstä.